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深圳年内将出台停驶奖励办法 截至2013年6月底，深圳机动车保有量为241万辆，预计今年年底将突破250万辆，深圳如何治堵备受市民关注。对此，市交委上周公布了《深圳市近期交通拥堵综合治理总体工作方案》。方案明确表示“治堵25条”将在下半年立即实施，力求年内见效。值得注意的是，除了将提高停车费来改变市民出行习惯外，为鼓励市民公交出行和绿色出行，深圳年内将研究出台“停驶奖励政策”。 而这一奖励政策与大运期间的“停驶光荣”的口号不同，将让市民见到实实在在的优惠。昨日，市交委相关负责人接受记者采访时透露，或根据停驶时间对保险费率进行降费调整，研究发放“深圳通”补助、授予绿色出行荣誉称号等奖励措施和办法。 停驶奖励将研究发放“深圳通”补助 截至2013年6月底，深圳机动车保有量为241万辆，预计今年年底将突破250万辆，从持续的道路交通指数分析来看，目前深圳市域范围内工作日早晚高峰平均车速为30公里/小时~28公里/小时，其中中心城区早晚高峰车速为32公里/小时~26公里/小时，处于基本畅通和缓行状态。与国内同类城市相比保持较畅通水平，但近年来拥堵加剧的趋势十分明显。其中，由于深圳轨道三期工程已经全面启动施工，全市早晚高峰时段热点片区、路段和关口的交通拥堵状况日趋严重。 为解决这一问题，市交通运输委员会、市公安局交警局、市人居环境委等部门联合公布了《深圳市近期交通拥堵综合治理总体工作方案》。方案中，下半年的25条措施包括交通、车辆、公交和道路四方面内容。具体包括：加收调解费来增加市民停车使用成本、在城市中心区或次中心区设定交通严管区、加快黄标车等车辆淘汰、鼓励轻微事故快处快赔、年内研究出台停驶奖励政策及办法等。 这次《深圳市近期交通拥堵综合治理总体工作方案》中，提到的将在年内研究出台的“停驶奖励政策”则将让市民看到实实在在的奖励。 昨日，市交委相关负责人接受记者采访时透露，或根据停驶时间对保险费率进行降费调整，研究发放“深圳通”补助、授予绿色出行荣誉称号等奖励措施和办法。此外，还将倡导市民参与“停用少用、绿色出行”活动，开展绿色出行主题活动，鼓励公职人员带头申报“每周工作日停驶一天”。 年底前将投放1万辆公共自行车 此外，为保障市民的公共出行，深圳将加快轨道三期7、9、11号线建设，推进现代有轨电车龙华试验线的规划建设；推动公交场站开发建设，落实公交场站规划用地，切实解决公交场站用地难问题，全力推进社会配建公交首末站，加大公交综合车场政府投资力度，解决全市公交停车难、维修难等问题；改善地面公交和地铁站之间的换乘环境。 通过深港湾停靠站、分站台等形式的站台设施改造，提升公交站台乘降能力，消除公交运行瓶颈；完善重点片区和重要地段的步行与自行车交通网络，在2013年年底前完成1万辆公共自行车投放，加快推进各区自行车专用道和配套设施建设，并于近期推进20个轨道站点的慢行交通配套设施建设。 公交方面，在今年年底前建设完成100公里公交专用道。在全市公交车辆上安装GPS设备，实现公交车GPS全覆盖，应用公交专用道车载违章抓拍管理系统。建设全市统一的出租车科技电召平台。 |
