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近日，摩拜单车宣布推出“摩拜红包车、骑车有钱赚”活动，活动期间，用户打开摩拜单车APP，除了能够看到附近的摩拜单车外，还有机会看到带有“红包”图标的摩拜红包车。用户扫码解锁后有效骑行红包车超过10分钟，锁车后即可获得1个现金红包;骑行红包车次数及领取红包次数不限。红包金额随机，最低1元最高100元;多个红包余额自动累加，不与摩拜单车账户余额累加;红包累计余额超过10元时，可提现至支付宝账户。 此活动可以说是开创了共享单车返利的新高度，不仅可以享受“2小时内免费”的福利，还可以获得最高100元的现金红包，群众反应热烈。
据了解，目前，摩拜单车已经在全国30多个城市投放了上百万辆车，仅仅是周活跃用量就已经达到了上百万人，相当于行业第二名ofo共享单车的2.1倍，稳居行业之首。但是在摩拜单车日益壮大的同时，一些问题也应运而生，“潮汐效应”日益明显。高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡。而在此时机，摩拜单车通过引入红包车机制，能够通过有针对性地设置红包领取条件，有效提升冷门区域的车辆使用率和周转率，激活那些被骑到偏僻地段后难以被人发现的车辆，提升整体运营效率。 与专职线下运维团队相比，摩拜单车仅仅投入一些现金红包，就拥有了海量用户参与到车辆调度中，性价比极高。用户不仅从中得到了不同金额的现金奖励，还能获得完成任务的精神满足感，而这又进一步提升了摩拜单车的品牌青睐度和用户忠诚度。这种“自运维”的思路让摩拜单车节省了大笔线下运维成本，效率更高，可谓一举多得。 在红包的设置金额方面，摩拜单车也是极具创意：如果用户把红包车骑行到地铁站、商圈等交通枢纽，就有机会获得大额红包。可以预料，未来摩拜单车很有可能把用户的文明用车行为纳入红包体系，以正向激励的方式鼓励大家安全骑车、合理停车、文明用车。 用发现金红包的方式鼓励用户骑车，摩拜单车可谓用心良苦。其实，这枚现金核弹想要完成的却是精确打击：每一个现金红包都会被精准分配到最恰当的车辆上，目的是吸引用户自行将车辆骑到地铁站、商圈等用车热门区域。这样一来，用户在获得现金奖励的同时，也帮助摩拜单车实现了高效车辆调度，双方实现了共赢。 |
