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2023年内蒙古将新建充电桩8000个，特斯拉充电网络协同打造“新基建” 2023年1月呼和浩特新能源车增量超2020年全年，绿色出行风靡内蒙古。 数据显示，截至去年年底，内蒙古全区新能源汽车(不含城市公交车)保有量达到5.6万余辆，其中呼市1.45万辆，位居全区首位。 据悉，过去3年，呼市新能源汽车的新增数量为1201辆、2653辆、6285辆，其中今年1月，新增1239辆。市车管所的工作人员表示，从新能源车辆新增数据可以看出，新能源汽车越来越受市民的喜爱，特别是在2022年，已经占了我市全年新增车辆的十分之一。往年新增的新能源车辆数量主要以公交车、货车占比较大，而去年则以个人购买的私家车为主。 新能源汽车发展充电设施建设先行
“想考虑一辆新能源汽车，像特斯拉它的智能化水平很高，现在充电越来越方便了，还省钱，会带来和以前油车不一样的体验”，2月9日，在呼和浩特海西路特斯拉中心，正在看车的市民徐先生说，“现在价格也合适，我看上的这台Model Y(配置|询价)现在是25.99万起，而且最低首付只要三四万块钱。”越来越多的市民在购买私家车时首选新能源汽车，这跟自治区加快推进新能源汽车产业及相关基础设施配套建设的发展密不可分。 据了解，牵头负责城市新能源汽车充电设施建设工作的自治区住房和城乡建设厅，制定《呼和浩特市城市新能源汽车充电设施建设试点行动方案(2022-2023)》，研究采取统建统管、自建统管、自建自管的建设经营管理模式，重点在居住社区、城市公共停车场、机关企事业单位和产业(物流)园区等4类场所先行试点建设,2023年底前新建充电桩1万个。 目前，全区已建成并投入使用公共充电桩8200余个。今年，将继续推动全区新建充电桩8000个。 不仅如此，2023年开年，内蒙古自治区还发布了《内蒙古自治区人民政府关于印发自治区2023年坚持稳中快进稳中优进推动产业高质量发展政策清单的通知》(下文简称《通知》)。其中提到，要加快发展新能源汽车产业，在提升新能源汽车使用比例的同时，大力推动公共场所和小区的充电基础设施建设，为内蒙古的绿色发展注入强心剂。 同时，《通知》明确提出要推进内蒙古电动汽车充电设施建设，公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到10%以上。支持充电基础设施建设，安排2亿元专项债，支持新能源汽车充电站(桩)、燃料电池加氢站建设。此外，内蒙古还将完善公路服务区充电桩基础设施建设，力争实现除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区和具备条件的普通国省干线公路服务区能够提供基本充电服务。 在家庭充电网络方面，《通知》提出新建居民小区配套机动车停车位100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件。改造老旧小区时，对具备条件的小区增加停车位、建设充电桩。 政企合作加快布局打造高效、无忧充电网络
在政府的大力支持和倡导下，“沃野千里”的内蒙古也成为了新能源汽车企业争相进驻的沃土。以特斯拉为例，2022年6月8日，内蒙古首家特斯拉门店——呼和浩特海西路特斯拉中心正式开业，可为呼和浩特和周边地区消费者提供新车交付、新车检测、保险咨询、临牌办理、车辆维修等服务，带来全球统一的高水准服务。同年7月，特斯拉呼和浩特摩尔城体验店也同步落成，满足当地消费者看车、试驾等需求。两家门店的相继落成也加快了“节能减碳”环保理念在当地的普及与拓展。
除了门店的开设，特斯拉也在持续加大在内蒙古充电网络的拓展力度，方便更多的跨城市旅游的车主充电。无论是在热门景区、酒店，还是繁华的商圈，特斯拉超级充电桩和目的地充电桩，打通了全国各地车主来蒙的“绿色通道”，提升着当地消费者购车信心，也吸引着更多行业伙伴共同在蒙完善充电设施“新基建”。 据了解，目前特斯拉已在内蒙古建设了11个超级充电站、65个超级充电桩，15个目的地充电站、29个目的地充电桩，覆盖呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌海、赤峰、通辽、乌兰察布、巴彦淖尔、呼伦贝尔、兴安盟乌兰浩特等10地市，这不仅有效方便了特斯拉车主的跨区域出行，更带动了自驾游、露营经济等新兴旅游产业。
而在全国，特斯拉已在中国大陆达成1万个超级充电桩的建设，多达1500多座超级充电站，搭配超过700多座目的地充电站、1900多个目的地充电桩，再加上数十万特斯拉车主的专属私人充电桩，让特斯拉充电比燃油车加油更方便。“走到哪儿，充到哪儿，全国丰富布局，不再为电量担忧”——这是很多特斯拉车主们现在最大的感受。 除了建设公共充电设施，特斯拉家庭充电团队也在为每位车主的专属充电体验保驾护航。特斯拉第三代家庭充电服务包，提供一站式安装服务，可为车主提供一次免费勘测及安装服务。专业团队将上门帮助申请和协调安装事宜，并提供定制安装方案，车主无需现场陪同，还可远程了解安装进程。 特斯拉独特的直营模式，让内蒙古消费者不用花大力气到处比价、砍价，节省了大量不必要的时间与精力，只需要关注产品和服务本身。这种全新的购车、用车体验，吸引了众多当地消费者。特斯拉销量爆火，除了强大的产品力，还有超低的购车门槛——最低只要三四万的首付，就可以开走一台特斯拉。如果是油车置换，门槛就更低了，燃油车残值用作特斯拉新车首付的情况下，原来每月的油费和保养费用，也足够新车月供了。油换电轻松切换，有车主说算下来还“赚了钱”。 除了买车方便、充电无忧，以特斯拉为代表的的电动车企业也在不断迭代汽车行业的售后服务模式。以特斯拉为例，特斯拉7*24实时服务的400在线客服、智能服务、移动服务等多个服务团队与钣喷中心、服务中心配合，可为用户提供远程诊断、线下维修、移动上门服务等多样选择，覆盖多种服务场景，为每位车主提供日常用车中的安心保障。数据显示，特斯拉售后服务问题在线解决率90.64%，400在线客服三秒接听率为86.72%，服务中心一次性修复率高达98.03%，用户反馈满意度也达到99.24%。 内蒙古自治区工信厅数据显示，自2016年自治区在全区范围内推广新能源汽车以来，截至2023年1月31日，全区累计推广新能源汽车57493辆，累计行驶17.71亿公里，累计充电8.50亿度，替代燃油2.21亿升，减少碳排放110.30万吨。2023年，内蒙古将继续在绿色之路上大步前行。 |
